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9 月 8 日，在公布预售价一个月后，正式上市，新车共计推出 5 款车型，售价 20.88-28.8 万元。上市期下订，还能免费升级哈曼卡顿音响；9 月 30 日前下单还能享受 9000 元权益。
新车定位为一款中型插混 SUV，CMA Evo 全新一代架构首款战略车型，其 CLTC 工况最大纯电续航为 245km，分为单电机前驱和双电机四驱版本，其采用最新的魅族车机系统，并搭载了车规级 7nm 芯片。
外观方面，不同于领克家族其他车型，领克 08 有着全新的设计视觉，造型更活泼，其采用了双色的车身设计。领克 08 采用 The Next Day 设计语言，前脸有着很高的辨识度，使用破晓之光日行灯，造型独特，而大灯组采用分体式设计，前脸的贯穿前格栅灯带名为都市天际科技带，除了传统的 LED 灯组外，还有多种灯光效果。保险杠处保留了格栅的设计，同时两侧还有一个进气口。车身侧面，新车展现出动感的车身线条，由多条腰线共同勾勒，外后视镜并未与 A 柱相连，新增了交互光带，可以显示充电状态的呼吸灯，并布置有摄像头。新车采用无框式车门和隐藏式把手，后视镜也使用了无边框设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4820/1915/1685mm，轴距为 2848mm，定位为中型 SUV。车辆尾部，同样是全新的设计语言，已经看不到领克之前车型的影子，新的贯穿式尾灯造型独特，其是一个个独立的光源组成，车尾底部还有扩散器的设计，车顶带有扰流板和隐藏式后雨刮。内饰方面，将更吸引年轻用户的注意力，但用色仍然具有高级感。新车更注重车内材质和氛围的打造，整体营造出年轻化动感的视觉，流光环绕氛围灯支持呼吸、变色、律动等效果，并在车门、中控台等区域展现。领克 08 配备了 92 英寸 AR-HUD，可以在停车时，在 10 米位置成像距离，形成 AR 巨幕影厅，再配合 12.3 英寸全液晶仪表，增强了驾驶者的交互体验。15.4 英寸中控屏幕拥有超窄边框，2.5K 清晰度，搭载 LYNK Flyme Auto 魅族车机系统，包含巨幅悬浮岛设计，整体使用感受更像是移动终端产品。领克 08 还搭载了哈曼卡顿音响系统，拥有 23 个扬声器，具有 3D 环绕立体声。领克 08 采用 5 座布局，使用 NAPPA 真皮座椅，拥有加热、通风、按摩功能，前排还拥有独立的头枕扬声器，副驾带有电动腿托，后排靠背可以两档调节，并可拓展小桌板等装备。动力部分，领克 08 搭载插电式混合动力系统，四驱版本系统综合功率 436 千瓦，系统峰值扭矩 905 牛 · 米，0-100 公里 / 小时加速 4.6 秒，搭载前后双电机，CLTC 纯电续航里程为 220 公里，馈电油耗 6L/100km。前驱版本系统综合功率 280 千瓦，系统峰值扭矩 615 牛 · 米，CLTC 纯电续航里程分别为 120 公里和 245 公里，馈电油耗 5.5L/100km，30%-80% 充电仅需 28 分钟，并支持 3.3kW 外放电功能，CLTC 工况最大续航 1400 公里。
● 竞争对手：
『比亚迪唐』领克 08 的主要竞争对手瞄准比亚迪唐，同样拥有 DM-i 两驱和 DM-p 四驱版本，两款车型的纯电续航里程也比较接近。比亚迪在产品技术层面比较有口碑，领克 08 的插混车型也有多款车型积累，在设计层面和科技感方面，有更为出众的表现。
● 编辑点评：
将是一款主打新能源的车型，这也是领克战略方向的转变，燃油经济性更好，同时还能拥有更为出色的动力，同时，在设计上与科技感方面也有不错的表现。相比此前的领克车型，领克 08 有着焕然一新的设计，领克也期望借助这款车型，有一个全新的形象。
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